Трипскан | Аренда авто в поездку, от 3 суток

Где офис и с какого года

Компания открыла выдачу 4 апреля 2014 года. С тех пор адрес не прячут в подвале договора: 105094, Москва, Семёновская набережная, дом 2/1, офис 418. Вход со стороны набережной, этаж и табличка на двери. Домофон называем в письме накануне визита, не в рекламе на всех.

В офисе смотрят паспорт, права и подписывают акт. Здесь же можно забрать машину, если поездка начинается из Москвы и не из аэропорта. Парковка у дома короткая: на выдачу закладывают двадцать минут, не час кружения по дворам. Если едете на такси, говорите водителю «Семёновская набережная, 2/1», не «где-то у метро».

Будни с 10:00 до 19:00. Суббота бывает по записи, если вылет ранний в воскресенье и ключи нужны накануне. Воскресенье офис закрыт. Ночная выдача в аэропорту — отдельное окно, её не путают с часами кабинета.

Трипскан не принимает ключи «у шлагбаума без бумаги». Возврат в Москве тоже проходит через этот адрес либо через точку, которую написали в договоре. Чужой бизнес-центр на соседней улице ключи не хранит.

Как проходит аренда

Письмо короткое. Город, где забираете машину. Дата и час начала. Дата и час возврата. Класс. Сколько водителей будет вписано. Если маршрут уходит за границу или в горы зимой, это пишут сразу, не после того как машина уже на стоянке.

1. Заявка

   Город, даты, класс, телефон. Если выдача в аэропорту — номер рейса. Если в офисе — что приедете к Семёновской набережной, 2/1.

2. Подтверждение

   В ответ приходит класс, сумма за срок, залог и что входит в километры. Пока это не принято, машину в график не ставят.

3. Договор

   Паспорт и права. Стаж смотрят по категориям, которые нужны этому классу. Второй водитель вписывается до выдачи, не на трассе.

4. Выдача

   Осмотр, фото царапин, бак, комплект. Акт подписывают оба. Ключ не отдают «на словах».

5. Возврат

   Та же точка или та, что в договоре. Осмотр, бак, час. Расхождение с актом закрывают на месте, не письмом через неделю.

Что входит в трое суток

Минимум — трое суток. Четвёртые и дальше считают тем же суточным тарифом класса, если срок известен до договора. Продление в пути возможно, пока машина не обещана следующему. Об этом пишут заранее, не в час возврата.

В срок входит сам автомобиль выбранного класса, обязательная страховка, которая названа в договоре, и помощь на дороге по поломке, не по штрафу. Не входит бензин сверх того, с чем выдали: бак фиксируют при выдаче и ждут таким же при возврате. Недолив считают по чеку ближайшей заправки, не «на глаз».

Детское кресло, багажник на крышу и цепи — отдельные строки. Их резервируют вместе с классом. В день выдачи «а можно ещё кресло» получается только если оно свободно в этом городе. В московском офисе кресло можно посмотреть заранее, в аэропорту — нет.

Какой класс ставят в поездку

Класс — это размер и число мест, не «красивая картинка с сайта». Эконом везут вдвоём с одной сумкой. Комфорт — когда пассажиров трое или чемоданов больше, чем казалось дома. Просторный — семья или долгая трасса, где задний ряд реально едет, а не терпит.

Марку можно не знать. Нужны люди, багаж и дороги: грунт, серпантин, зимний двор у отеля. Если отель без расчистки, об этом пишут. На летней резине в гололёд машину не выпускают, даже если класс «совпал».

Трипскан не подменяет класс на выдаче на более тесный «потому что тот в ремонте», не сказав до подписания. Если нужной машины нет, предлагают соседний класс и другую цену до акта, не после.

Сутки, час и опоздание

Сутки идут от часа, который стоит в акте выдачи. Забрали в 14:10 в понедельник — вернуть до 14:10 в четверг, если срок трое суток. Окно без доплаты — тридцать минут. Дальше пошли следующие сутки, если об этом не договорились письмом заранее.

Рейс задержали — пишут, как только известно новое время. Машину в аэропорту держат в разумном окне, не всю ночь без сообщения. Молчание до утра считают как неявку, и бронь снимают. Деньги за простой обсуждают по факту ожидания, не по злости в чате.

Ранний возврат не делает трое суток двумя. Минимум уже в договоре. Если вернули утром третьего дня, тариф трёх суток остаётся. Это говорят при брони, не на кассе сюрпризом.

Где забирают машину

Три точки, и их не смешивают. Офис на Семёновской набережной, 2/1. Аэропорт, если рейс назван. Вокзал или отель в другом городе — если такая выдача есть на эти даты и её подтвердили. «Встретьте у кафе» без адреса в договор не пишут.

В аэропорту встречают с табличкой по имени из заявки. Паспорт сверяют до ключа. Если прилетели другим рейсом и не предупредили, человек может стоять у другого выхода. Это не потерянная машина.

В офисе выдача спокойнее: свет, ровная площадка, время посмотреть царапину, а не в темноте у шлагбаума. Для первой поездки с компанией так и советуют. С 2014 года порядок осмотра тот же: круг вокруг машины, фото, подпись, бак.

Чужой город. Если выдачи там нет, честно говорят до оплаты. Не обещают «партнёра на месте», которого нет в переписке. Перегон из Москвы в тот город — отдельная цена и отдельный день, его не прячут в суточный тариф.

Сколько это стоит

Считают сутки класса, километры сверх пакета, если пакет не безлимитный, односторонний возврат и платные опции. Залог блокируют на карте того, кто в договоре. Наличные в конверте в офисе не принимают. Трипскан называет сумму после города, дат и класса. Таблица ниже — порядок для поездки из Москвы на трое суток, не оферта.

Безлимит по километрам бывает на длинной поездке и только если его написали отдельной строкой. «Ездите сколько хотите» без строки в договоре не работает.

Залог возвращают после осмотра, обычно на следующий банковский день, не в ту же минуту у шлагбаума. Если есть спор по царапине, держат сумму ремонта по оценке, не весь залог месяцами без письма.

Страховка, франшиза, вина

Обязательный полис есть на каждой машине. Франшиза написана цифрой в договоре. Если франшиза 30 000 ₽, мелкий скол дешевле этого порога остаётся на водителе в пределах залога. Расширение, которое франшизу гасит, покупают до выдачи. После удара на трассе купить его задним числом нельзя.

Вина на парковке у отеля ничем не отличается от вины на МКАД: схема, фото, вызов, если есть второй участник. Уехали с места — разговор уже не про франшизу, а про то, что случай могут не признать. Это написано человеческим абзацем, не мелким шрифтом на обороте.

Стекло и колесо. Прокол от ямы на трассе смотрят по фото и по тому, ехали ли дальше на диске. Запасное или докатка есть в комплекте, это проверяют при выдаче. Если комплекта нет, машину не отдают, даже если спешите на рейс.

Кому такая аренда подходит

Тем, кто едет на несколько дней и не хочет тащить свою машину в другой город. Пара на выходные длиной в трое суток, семья к морю на неделю, командировка, где после самолёта ещё двести километров. Трипскан для этого и держит классы, а не для свадебного кортежа на два часа.

Водителю от 23 лет и со стажем от трёх лет по классу комфорт и просторный. Эконом иногда отдают от 21 года, если стаж уже есть и это написано в подтверждении. Чужие права «друга, который поведёт» без вписания не принимают ни в офисе, ни в аэропорту.

Тем, кому нужна машина на вечер по Москве, аренда не подойдёт. Минимум трое суток. Короткий срок лучше искать у городских прокатов у метро, и так и говорят.

Где заявки ломаются

1. Нет города. «Заберите меня после прилёта» без аэропорта и без часа. Машину некуда ставить в график.
2. Срок двое суток. Минимум три. Заявку возвращают, а не растягивают тихо до трёх в счёте.
3. Класс не назван, зато марка «как в кино». В кино другая подвеска. Нужны места и багаж.
4. Второй водитель всплыл на трассе. Страховка на него не смотрит. Вписать можно было в офисе до ключа.
5. Возврат «ну где получится». Точка возврата стоит в договоре. Другой город без строки — это уже другой счёт.
6. Приехали в офис без записи в воскресенье. Дверь закрыта. С 2014 года воскресенье не стало рабочим днём само.

Что смотрят при выдаче

Круг вокруг кузова. Лобовое. Диски. Салон на пятна, которые уже были. Запасное, аптечка, знак, домкрат. Уровень бака. Трипскан не считает выдачу закрытой, пока водитель сам сел, навёл зеркала и понял, где включается свет. Подпись на пустом бланке не принимают.

Царапину, которую не внесли, потом опишут как новую. Поэтому пауза на фото — часть выдачи, не каприз. В темноте у аэропорта включают фонарь, не надеются на «и так видно». Если царапину не разглядели оба, её нет в акте, и спор потом будет неприятным. Лучше пять минут здесь.

Документы на машину остаются в бардачке в том объёме, который нужен на посту. Договор аренды — у водителя в телефоне и на бумаге, если бумагу просили. Полис называют номером в акте.

Поездка, а не стоянка у дома

Маршрут можно не расписывать по часам. Нужно понимать тип дороги. Грунт к базе отдыха, паром, горный перевал в октябре, дворы без расчистки в январе. От этого зависит, выпускают ли этот класс и не нужна ли другая резина.

Ночёвка у отеля. Машину ставят на охраняемую или хотя бы освещённую площадку, если она есть. Двор «за шлагбаумом у всех» лучше, чем обочина у трассы. Угон и ночной удар по зеркалу не становятся бесплатными от того, что поездка красивая.

Граница. Выезд за пределы страны только если он написан до выдачи и есть доверенность того вида, которую просят на этом направлении. Молчаливый выезд в соседнюю страну потом не лечится звонком из очереди на пункте. Зелёная карта, если она нужна, заказывается заранее, не в бардачке «обычно лежит».

Платные дороги и штрафы с камер приходят на собственника, то есть на компанию, и уходят водителю с постановлением. Срок на оплату не бесконечный. Штраф, который промолчали два месяца, обрастает заботой, и залог могут удержать до закрытия.

Возврат без спорного вечера

Машину привозят в точку из договора, с тем же баком и без нового мусора в салоне. Осмотр повторяет выдачу. Новый скол показывают сразу. Трипскан закрывает акт на месте: либо претензий нет, либо есть сумма и фото. «Потом посмотрим на мойке» — не возврат.

Опоздание больше получаса без звонка. Следующие сутки включают, если машина из-за этого не ушла следующему клиенту вовремя. Если ушла — разговор жёстче, потому что сорвана чужая поездка. Поэтому час возврата пишут трезво, с запасом на пробку, не минута в минуту с парома.

Возврат в офисе на Семёновской набережной, 2/1, в будний день до 19:00. Позже — только если окно согласовали. Ключ в почтовый ящик не кладут. Ночной ящик для аренды не держат с 2014 года и не собираются.

Односторонний маршрут. Забрали в Москве, оставили в другом городе — цена строки известна до выезда. Город возврата менять в последний день можно, только если там есть кому принять машину. Иначе едут в прежнюю точку.

Зима, жара и длинные выходные

Зимой к заявке добавляют, есть ли на маршруте лёд и двор без чистки. Резину смотрят до выдачи. Просьба «поменяйте за час до рейса» не выполняется, если комплекта нет на этой стоянке. Летняя резина в ноябре на трассу не уезжает.

В жару проверяют кондиционер на выдаче, не на словах «должен работать». Если он молчит, машину меняют до подписи, а не обещают ремонт в другом городе.

Майские и новогодние даты разбирают раньше. Заявка за три дня до выезда на праздник часто остаётся без нужного класса. Это не жадность, это занятые машины. Письмо за две недели спокойнее, чем ночной поиск в чате.

Простой офиса 1 января не отменяет возврат, если час падает на этот день. Тогда возврат переносят на соседнее рабочее окно и пишут это в договоре заранее. Машина не должна ночевать неизвестно где только потому, что календарь красный.

Вторая поездка

Повторная заявка короче, если водитель тот же и класс тот же. Паспорт всё равно смотрят, права тоже, если с прошлой поездки прошёл год. Адрес офиса не менялся: Семёновская набережная, 2/1, офис 418.

Другой город выдачи — это новая точка, даже для знакомого водителя. Её подтверждают отдельно. Скидку за повтор не обещают в рекламе. Если она есть на этот месяц, она стоит строкой в счёте, не устным «ну вы же наши».

Компания на рынке с 4 апреля 2014 года. Повторные поездки как раз от тех, кто уже сдавал машину в этот офис и не хочет заново объяснять, что такое трое суток. Новым водителям тот же текст говорят целиком, без намёков «вы и так поняли».

Своя машина и аренда

Сравнивать стоит неделю своей амортизации и бензина с тарифом класса на те же дни, а не цену одних суток каршеринга у дома. Каршеринг на три дня в другой области часто выходит дороже и с лимитом зоны, за которую машина просто не уедет.

Кто может сесть за руль

В договоре есть основной водитель и, если попросили, второй. Оба показывают права до ключа. Третий человек в салоне может ехать пассажиром без записи. За руль он не садится, даже «на час по трассе, пока тот устал». Усталость закрывают остановкой, не чужими правами в бардачке.

Стаж считают по дате выдачи категории B, не по словам «езжу с армии». Если права новые после замены, смотрят стаж в строке, а не пластик «только что получил». Иностранные права принимают в том виде, в каком их принимают на дороге в день поездки: если нужен перевод или международное приложение, его приносят с собой, не обещают дослать фото вечером.

Возраст и стаж на класс комфорт жёстче, чем на эконом. Это не обида, это франшиза и ремонт. Если водитель моложе порога, честно предлагают другой класс или отказ до оплаты, не сюрприз на Семёновской набережной в день выезда.

Алкоголь и поездка не обсуждаются как «чуть-чуть вечером у отеля». Штраф и отказ страховой в таком случае остаются на водителе целиком, сверх франшизы. Это одна фраза в договоре, её проговаривают вслух.

Что лежит в машине

Аптечка, знак, огнетушитель, если он положен, домкрат, баллонный ключ, запаска или докатка. Комплект сверяют по списку в акте, не по памяти «обычно всё есть». Зимой к списку добавляют щётку и рабочий омыватель. Летом — что кондиционер холодит, а не только гонит воздух.

Держатель для телефона и зарядный провод — не обязанность проката. Навигация в телефоне водителя. Бумажная карта в салоне на фото — привычка, не обещание, что в каждой машине лежит атлас. Зарядку лучше иметь свою: разъём может быть один, и он занят регистратором.

Регистратор, если стоит, пишется в акте. Выдёргивать его «чтобы не следил» не нужно: он про удар, не про маршрут выходного дня. Карта памяти остаётся в машине. Личные съёмки с неё не выдают без повода, повод — повреждение или спор по времени возврата.

Чистота. Машину отдают убранной. Вернуть её с песком по коврики и с едой в двери — значит мойка за счёт водителя по прайсу, который назван до поездки. Мелочь, о которой забывают после пляжа. Пляж в договоре не запрещён, песок в салоне — расход.

Счёт, карта и залог

Счёт уходит на почту из заявки. Оплатить его нужно до выдачи, не «переведу с трассы». Карта для залога — именная, того человека, кто в договоре основным. Чужая карта друга без него на стоянке не проходит. Блокировка залога — не списание, но банк может показать её как расход, пока блок не снимут.

Юрлицо платит по счёту, водитель всё равно живой человек с правами. Доверенность от компании на этого водителя прикладывают к заявке. Без неё машину не отдадут сотруднику «просто по паспорту фирмы». Печать на пустом месте не заменяет права.

Закрывающие документы для бухгалтерии отправляют после возврата, когда осмотр без спора или спор уже оценён. Раньше возврата акт выполненных работ не рисуют: поездка ещё идёт, сутки могут продлиться.

Отмена. За сутки до выдачи бронь снимают без удержания тарифа, залог даже не блокировали или снимают блок. Позже суток удерживают одни сутки класса, потому что машину уже не отдать другому. В день выдачи, если человек не приехал и молчит, удерживают весь короткий срок из трёх суток. Это написано в подтверждении, которое принимают до оплаты.

Чек и назначение платежа. В назначении пишут даты и класс, не «за машину». Так проще связать оплату с актом, если поездок в месяце две. Ошибочный платёж на старые реквизиты возвращают письмом, в график выдачи он не встаёт, пока деньги не на том счёте, который в подтверждении.

Кто отвечает на письмо

На заявку отвечает человек, который смотрит график машин, а не общий ящик без имени. В подписи есть телефон. Если вопрос про царапину после возврата, пишут в ту же переписку, где акт: так не теряется фото. Новый чат «с нуля» через неделю начинается с номера договора, иначе приходится искать по памяти.

Звонок в офис в будний день с 10:00 до 19:00. В это время можно уточнить, свободен ли класс на конкретные даты, и можно приехать посмотреть машину, если она уже в городе и не в рейсе. Смотреть «вообще какие бывают» без дат не зовут: на площадке стоит то, что между поездками, и это не витрина.

Трипскан не ведёт выдачу через мессенджер без договора. Фото прав в чат могут попросить заранее, чтобы не тратить утро на отказ по стажу, но ключ всё равно после бумаги в офисе или на точке в аэропорту. Голосовое «мы договорились» без подтверждения на почту бронью не считается.

Если в пути кончился омыватель или спустило колесо, звонят по номеру из акта. Офис на набережной в этот момент может быть закрыт, и это нормально: помощь на дороге не сидит в кабинете 418. Утром следующего рабочего дня в ту же переписку коротко пишут, что случилось, если был вызов. Так возврат не начинается с сюрприза.

Адрес в подписи письма тот же, что на двери: 105094, Москва, Семёновская набережная, дом 2/1, офис 418. Его не меняют «на время ремонта подъезда» без отдельного сообщения. Если подход к офису перекрыт, встречу переносят на площадку у дома и пишут об этом накануне, с тем же часом. Трипскан не просит искать машину по дворам наугад.

Для первой поездки удобнее дневная выдача в будни. Есть свет, есть время прочитать акт, есть кто ответит на вопрос про бак и про возврат. Аэропорт оставляют тем, кто иначе не успевает: ночной рейс не обязан заканчиваться поездкой в офис через весь город. Оба варианта равны по договору, разный только час и место, и оба должны быть названы до оплаты.

Короткие ответы

Что остаётся после письма

После нормальной заявки понятны пять вещей: город выдачи, даты, класс, сумма трёх или больше суток и куда сдавать машину. Адрес офиса, если выдача в Москве, один: Семёновская набережная, 2/1, офис 418. Компания на этом месте с 4 апреля 2014 года.

Если город ещё «примерно» или срок короче трёх суток, бронь не ставят. Напишите даты и класс — ответят, есть ли машина и в какой час её забирать. Трипскан отвечает по этой заявке, без каталога на десять экранов.

Заявка

Достаточно города, дат, класса и телефона. Если забирать будете в офисе, так и напишите. Реквизиты для счёта можно сразу.

Почта [email protected], телефон +7 (495) 118-46-27. Офис: 105094, Москва, Семёновская набережная, д. 2/1, офис 418. На месте с 4 апреля 2014 года, будни 10:00–19:00.